Chế tạo thử nghiệm hoạt động hệ thống phanh hạn chế trượt trên xe máy

Tóm tắt

Bài báo trình bày hệ thống phanh hạn chế trượt cho xe máy được đề xuất
phát triển trên cơ sở hệ thống phanh đĩa dẫn động thủy lực có sẵn trên xe.
Một cơ cấu điều chỉnh áp suất (cơ cấu điều áp) và bộ điều khiển điện tử
được thêm vào hệ thống để điều khiển thay đổi áp suất dầu trong hệ thống
phanh trên cơ sở tín hiệu gửi về từ cảm biến vận tốc góc bánh xe. Thử
nghiệm xác định khả năng đáp ứng tần số của hệ thống được tiến hành trong
phòng thí nghiệm và thử nghiệm đánh giá hoạt động của hệ thống được tiến
hành trên xe thực với hai loại đường: asphalt khô và asphalt phủ bùn sét.