Ứng dụng công nghệ khoan phụt vữa áp lực cao (jet - grouting) tại dự án Tuyến tàu điện ngầm số 1 TP. Hồ Chí Minh

Tóm tắt

Tăng trưởng kinh tế nhanh và bùng nổ dân số tại các thành phố lớn của Việt Nam là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh dẫn đến các vấn đề về tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm môi trường do khói bụi và tiếng ồn, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, cuộc sống của người dân. Để giải quyết các vấn đề cấp bách về giao thông hiện nay, Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang triển khai các dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm Metro nhằm giải quyết nhu cầu đi lại và các vấn đề tắc nghẽn giao thông trong thành phố. Các dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm Metro tại thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh chủ yếu được xây dựng trong điều kiện đất yếu nên cần thiết phải sử dụng các biện pháp xử lý nền đất yếu trong quá trình thi công nhằm đảm bảo quá trình khoan hầm được an toàn và hạn chế mọi rủi ro đối với các công trình lân cận. Công nghệ khoan phụt vữa áp lực cao (jet - grouting) được sử dụng tại dự án án tuyến tàu điện ngầm số 1 Thành phố Hồ Chí Minh nhằm đảm bảo ổn định trong quá trình khoan hầm và giữ an toàn cho các công trình quan trọng lân cận phía trên. Bài báo trình bày một số ứng dụng công nghệ khoan phụt vữa áp lực cao trong dự án tuyến tàu điện ngầm số 1 Thành phố Hồ Chí Minh tại các vị trí giếng khởi tạo và giếng tiếp nhận máy khoan hầm TBM cũng như là biện pháp bảo vệ công trình mang tính chất lịch sử quan trọng là Nhà hát lớn thành phố trong quá trình thi công hầm. Bằng phương pháp thu thập số liệu thiết kế và thi công, phân tích, so sánh các kết quả thí nghiệm và quan trắc thực địa, nghiên cứu trong bài báo cho thấy hiệu quả rất tốt của việc áp dụng công nghệ này khi ứng dụng trong thi công hầm với điều kiện đất yếu tại các thành phố lớn ở Việt Nam. Các kết quả đạt được của bài báo là tài liệu tham khảo phục vụ cho công tác thiết kế các dự án hầm metro sắp tới tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh