ẢNH HƯỞNG CỦA VIỆC SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU KÉP LPG/DIESEL ĐẾN CÁC CHỈ SỐ CỦA DẦU BÔI TRƠN

Tóm tắt

Khi chuyển đổi từ động cơ diesel sang sử dụng nhiên liệu kép LPG/Diesel, thành
phần nhiên liệu đã thay đổi đáng kể, khi nhiên liệu LPG được đưa vào động cơ sẽ tạo
thành hơi hoặc các giọt dạng sương mù. Chúng sẽ đọng trên thành xylanh và có thể
hòa lẫn với dầu làm giảm độ nhớt và các chỉ số khác của dầu bôi trơn. Ngoài ra, các
yếu tố ảnh hưởng đến các chỉ số của dầu bôi trơn như nhiệt độ, sự ô xy hóa, dầu bị bị
nhiễm bẩn và đặc biệt là quá trình biến đổi lý hóa của nhiên liệu diesel và LPG làm
cho dầu bị loãng hơn. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của việc
sử dụng nhiên liệu kép LPG/Diesel trên động cơ diesel D1146TI đến các chỉ số của dầu
bôi trơn sau 50h, 70h và 100h chạy ổn định, so với kết quả phân tích ở những thời
điểm 0h. Kết quả nghiên cứu cho thấy, khi sử dụng động cơ nhiên liệu kép LPG/diesel
không làm ảnh hưởng đáng kể các chỉ số của dầu bôi trơn.