Tập. 18 Số. 7K (2015)

BÀI BÁO

• Nguồn gốc khí thải NOx từ các tàu thuyền neo đậu ở các Vịnh chính của Nhật Bản

  Akihiko AZETSU

  05-13

  • PDF
• Mô phỏng số tính năng công suất của động cơ stirling tác động kép loại alpha

  Nguyen Truong, Chin-Hsiang Cheng, Yen-Fei Chen

  14-21

  • PDF
• Hiện trạng & xu hướng nghiên cứu động cơ đốt trong sử dụng biogas

  Huỳnh Thanh Công, Nguyễn Quốc Khánh

  22-30

  • PDF
• Mô phỏng nâng cao tính năng làm việc cho động cơ diesel 1 xi-lanh bằng thiết kế cải tiến họng nạp

  Võ Danh Toàn, Huỳnh Thanh Công

  31-38

  • PDF
• Nâng cao hiệu suất nạp động cơ diesel một xy-lanh trên cơ sở cải tiến biên dạng họng nạp

  Võ Thanh Vang, Huỳnh Thanh Công

  39-47

  • PDF
• Ảnh hưởng hồi lưu khí thải đến công suất và khí thải động cơ diesel Vikyno RV125-2

  Nguyễn Lê Duy Khải, Nguyễn Minh Trí

  48-54

  • PDF
• Ảnh hưởng của hydrocarbon thơm đến đặc tính bồ hóng của nhiên liệu hàng không trong ngọn lửa khuếch tán

  Hồng Đức Thông, Osamu Fujita

  55-64

  • PDF
• Nghiên cứu ảnh hưởng của vật liệu đến kết cấu khung xe con trong trường hợp xảy ra va đâm bằng ANSYS LS-DYNA

  Nguyen Khac Huan

  65-71

  • PDF
• Thiết kế cải tiến kết cấu xe ô tô khách thỏa mãn điều kiện an toàn va chạm trực diện

  Nguyễn Thành Tâm

  72-76

  • PDF
• Phân tích động lực học xe máy 03 bánh theo phương ngang và phương đứng bằng mô hình động lực học phẳng một dãy & động lực học theo phương đứng 3D

  Trần Hữu Nhân, Trần Quang Lâm, Trần Đức, Nguyễn Đình Hùng

  77-84

  • PDF
• Phân tích dao động của thân xe tải nhẹ bằng mô hình động lực học dao động 3D

  Trương Hoàng Tuấn, Trần Hữu Nhân, Trần Quang Lâm

  85-93

  • PDF
• Nghiên cứu đánh giá độ bền của kết cấu tàu vỏ thép khi đâm va bằng phương pháp mô phỏng

  Huỳnh Văn Vũ

  94-101

  • PDF
• Nghiên cứu chỉ số gây say sóng MSI trong chuyển động tàu

  Nguyen Anh Tuan, Tat-Hien Le

  102-109

  • PDF
• Đặc trưng hình học và đặc tính thủy động lực chân vịt phương tiện thủy nội địa cỡ nhỏ

  Ngô Khánh Hiếu, Lê Tất Hiển

  110-116

  • PDF
• Xây dựng chương trình thiết lập mối quan hệ giữa thông số dòng hỏng với thời gian làm việc của chi tiết có hư hỏng đột xuất và xác định chu kỳ sửa chữa tối ưu có xét tới chi phí sửa chữa

  Đỗ Đức Tuấn, Nguyễn Đức Toàn, Võ Trọng Cang

  117-125

  • PDF
• Thiết kế tàu đệm khí cho công tác tìm kiếm cứu nạn

  Lê Đình Tuân, Đoàn Hiền

  126-135

  • PDF
• Nghiên cứu thực nghiệm và ứng dụng CFD trong khai thác tàu thủy nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu.

  Lê Quang, Phạm Thị Thanh Hương, Ngô Văn Hệ

  136-144

  • PDF
• Quy trình phân tích tự động đặc tính khí động của turbine gió trục đứng

  Vũ Ngọc Ánh, Huỳnh Nguyễn Minh Tùng

  145-152

  • PDF
• Tính toán đáp ứng công suất của tua-bin gió trục đứng bằng lý thuyết đa ống dòng kép

  Le Thi Hong Hieu, Nguyen Chi Cong, Luong Huu Trong

  153-161

  • PDF
• Ảnh hưởng của tần số đến đáp ứng cơ học chu kỳ của vật liệu polyethylene

  Nguyễn Song Thanh Thảo, Lê Thị Tuyết Nhung

  162-169

  • PDF
• So sánh và đánh giá khả năng điều khiển máy bay bốn chong chóng với các thuật toán khác nhau trên nền tảng ArduPilot

  Nguyen Anh Quang, Emmanuel Grolleau, Ngo Khanh Hieu

  170-178

  • PDF
• Thiết kế và lắp đặt hệ thống đo dao dộng rung trong hầm gió

  Tran Tien Anh, Hoang Ngoc Linh Nam

  179-187

  • PDF
• Bài toán tương tác giữa sóng nước và kết cấu sử dụng phương pháp CIP-Bài toán minh hoạ tính cho hai pha

  Tran Tien Anh, Bui Quan Hung

  188-198

  • PDF