Driving the Future: Unpacking Factors Influencing Passengers’ Switch to Electric Taxis in Ho Chi Minh City
Từ khóa
DOI:
https://doi.org/10.61602/jdi.2025.85.02Tóm tắt
This study investigates key factors influencing passengers’ intention to switch from conventional taxis to electric taxis in Ho Chi Minh City, Vietnam. Employing a quantitative approach with a sample of 284 commuters, Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) and Importance-Performance Map Analysis (IPMA) were utilized for data analysis. Findings revealed that perceived environmental benefits (PEB), perceived cost incentives (PCI), and service quality (SQ) significantly influenced switching intention (SWI), while social influence (SI) had no direct effect but indirectly affected intention through perceived environmental benefits. Among these factors, service quality exhibited the strongest direct influence, followed closely by perceived environmental benefits. IPMA highlighted that service quality and perceived environmental benefits had high importance and relatively high performance, emphasizing their strategic relevance for promoting electric taxi adoption. These insights provide valuable guidance for policymakers and businesses aiming to enhance electric taxi usage through improved service quality and environmental communication strategies.
Lượt tải
Lượt tải xuống
Đã Xuất bản
Số
Chuyên mục
Giấy phép
Tạp chí Phát triển và Hội nhập (sau đây gọi là “Tạp chí”) là một tạp chí được bình duyệt, có bản in, bản trực tuyến và được xuất bản sáu số/năm. Tạp chí cam kết tuân thủ đạo đức xuất bản phù hợp với các hướng dẫn và tiêu chuẩn của The Committee on Publication Ethics (COPE), tuân thủ các nguyên tắc của COPE’s Core Practices, Best Practices Guidelines for Journal Editors và Guidelines on Good Publication Practices, bao gồm:
- Phản biện bản thảo
- Vi phạm trong nghiên cứu: Đạo văn, Gửi bản thảo tới nhiều tạp chí và chia nhỏ nội dung, Thao túng trích dẫn, Ngụy tạo và chỉnh sửa số liệu
- Quyền tác giả và lời cảm ơn
- Xung đột lợi ích
- Xử lý các cáo buộc về hành vi sai trái, vi phạm liêm chính và đạo đức trong nghiên cứu
- Điều tra
- Sửa chữa và rút bản thảo
Bản thảo bài báo chỉ được chấp nhận khi được tác giả chịu trách nhiệm chính cam kết các nội dung sau: Các nội dung của bản thảo chưa được đăng tải toàn bộ hoặc một phần ở các tạp chí khác; Tất cả các tác giả đều có đóng góp một cách đáng kể vào quá trình nghiên cứu hoặc chuẩn bị bản thảo và cùng chịu trách nhiệm về các nội dung của bản thảo; Tuân thủ các biện pháp đảm bảo đạo đức nghiên cứu.
CHÍNH SÁCH TRUY CẬP MỞ (OPEN ACCESS)
Tạp chí Phát triển và Hội nhập (PT&HN) cung cấp chính sách Truy cập Mở, đảm bảo nguyên tắc rằng các nghiên cứu khoa học được công bố trên Tạp chí được cộng đồng học thuật và công chúng truy cập miễn phí và rộng rãi. Theo chính sách Truy cập Mở, tất cả các bài báo được công bố trên Tạp chí đều có thể đọc, tải xuống, sao chép, phân phối, in ấn, tìm kiếm hoặc liên kết đến bài báo toàn văn mà không phải trả bất kỳ chi phí nào.
CHÍNH SÁCH BẢN QUYỀN VÀ CHIA SẺ (COPYRIGHT AND SHARING TERMS)
Các bài báo sau khi được chấp nhận và xuất bản trên Tạp chí PT&HN sẽ được cấp phép theo giấy phép Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0). Giấy phép này cho phép độc giả sao chép, phân phối, trưng bày và trình bày công khai cũng như tạo ra các tác phẩm phái sinh từ bài báo cho các mục đích phi thương mại, với điều kiện họ ghi nhận công trạng của tác giả gốc bằng cách trích dẫn. Thông tin chi tiết về giấy phép này có tại https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/.
Tác giả giữ bản quyền đối với bài báo của họ nhưng cấp cho Tạp chí quyền xuất bản đầu tiên.